隧道窑的支排烟管道都是布置在窑的两侧,为了---窑墙的安全,码坯时又人为的在窑墙和坯垛之间留设了安全缝隙(80~100mm),这样大量的风会从两侧间隙通过,砖坯产生的热量被风带走,同时又由于热空气上浮的原因,使砖垛两侧的温度永远低于坯垛中部的温度,这样窑车坯垛的两侧就容易欠火,迎风面要比背风面---些,另外,如果窑车密封不严(密封盒和密封杠接触不严或---未采取有效的密封措施)或砂封槽缺砂,都会造成窑底的冷风窜入窑内,节能旋转隧道窑设备,导致窑车两侧欠火。
3、 窑车底层砖不规则裂纹 窑车出窑后虽然经过一段时间的降温,但钢构之上厚厚的耐火层却储存了大量的热量,节能旋转隧道窑设备厂家,短时间内很难降至常温,尤其在炎热的夏季,耐火层降温更困难。码放到窑车台面上的砖坯,节能旋转隧道窑建造,由于急干产生不规则裂纹,---时甚至第二层砖坯也产生裂纹。 ---措施:a、窑车耐火层施工时尽量选用隔热效果好的耐火材料,降低其厚度,湖南节能旋转隧道窑,减少蓄热量;b、在---烧成的情况下,尽量降低原料热值,降低窑车出窑温度;c、延长卸车线和回空车线,尽量延长窑车的自然冷却时间;d、采取其他有效措施(一层码干坯、人工强制降温等)。
适当提高预热带中后段温度,实现快烧适当缩短隧道窑烧成的周期,是节能增效的佳途径。而能否缩短隧道窑烧成周期的关键因素,是---在预热带初期使坯体快速升温、在氧化分解及晶型转化期---各种物理、化学反应快速进行、预热带上下温差不大。为缩短隧道窑烧成的周期,建议控制入窑产品的水份,适当提高预热带中后段的温度。现在大多存在这样一个问题:在半成品还没有充分干燥或只是表面干燥的情况下,直接上釉,然后装窑烧成。
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