隧道窑的支排烟管道都是布置在窑的两侧,为了---窑墙的安全,码坯时又人为的在窑墙和坯垛之间留设了安全缝隙(80~100mm),这样大量的风会从两侧间隙通过,砖坯产生的热量被风带走,同时又由于热空气上浮的原因,使砖垛两侧的温度永远低于坯垛中部的温度,这样窑车坯垛的两侧就容易欠火,迎风面要比背风面---些,另外,如果窑车密封不严(密封盒和密封杠接触不严或---未采取有效的密封措施)或砂封槽缺砂,都会造成窑底的冷风窜入窑内,导致窑车两侧欠火。
实现稀装快烧隧道窑窑内工艺制度一般不会改变,因此,节能移动式隧道窑设备价格,窑内的传热量大体是一个定值。如进行快速烧成、增加进车量,就能达到既增产又节能的目的。合理地保留窑车车面的通道、适当的稀装是实现这一目的的佳途径,德国、意大利等国的经验已经证明了这一点。但是,河北移动式隧道窑设备价格,有人---这样做会减少产量,所以实行见缝插针的窑装,移动式隧道窑设备价格,就连原设计的车面通道也塞满了小件产品。
一般在氧化焰烧成的情况下,急冷时的热风进入烧成带的量会过大。为了---高温度和高温保温区域的稳定,使进入的那部分热风能够满足温度上的要求,必须加大燃料的投入量,这样就增加了能耗。为避免这一现象,建议适度加大冷却带的热风抽出量,尽可能减少进入烧成带的热风。同样,新型移动式隧道窑设备价格,进行此工艺调整时,也要注意烧成带高温度点及高温保温区域是否有变化,并根据变化作适当调整。
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